Material:
Có hai loại kết nối. Do đó, điều quan trọng là khi mua các đầu nối để chỉ định liệu loại kết thúc đã đóng hay mở là bắt buộc.
Một đầu nối kết thúc được sử dụng khi không khí được cung cấp trực tiếp từ một đường không khí chính (nghĩa là máy nén hoặc máy thu không khí).
Một van không quay lại không có kết nối với van của lốp, cho phép không khí chảy vào lốp.
Các tay cầm trên các đầu nối này có màu đỏ.
Một đầu nối cuối mở được sử dụng với máy bơm lốp và đồng hồ đo.
Đầu nối này có một chân không khớp van khi sử dụng.
Các tay cầm trên các đầu nối này có màu đen trong colour.
Tham số chi tiết
• Thích hợp cho lạm phát của lốp xe đôi
• Tay cầm được mã hóa màu - màu đen cho kết thúc mở và màu đỏ cho đầu kín
• Lựa chọn chiều dài thân
Giữ liên lạc
Ống và phụ kiện không khí đóng một vai trò quan trọng trong các hệ thống khí nén. Chúng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả luồng không khí, độ ổn định áp lực và hiệu suất tổng thể của hệ thống. Kích thước...
Đọc thêmDuy trì áp suất lốp chính xác là điều cần thiết cho sự an toàn, hiệu suất và tuổi thọ của chiếc xe của bạn. Lốp xe bị thiếu hụt hoặc quá mức có thể làm giảm hiệu quả nhiên liệu, ảnh hưởng đến việc xử lý...
Đọc thêmVan lốp , Mặc dù các thành phần nhỏ, đóng một vai trò thiết yếu trong việc đảm bảo hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của lốp xe trên một loạt các loại xe, từ xe đạp đến xe tải hạng nặng. Những thành ...
Đọc thêm