Material:
Có hai loại kết nối. Do đó, điều quan trọng là khi mua các đầu nối để chỉ định liệu loại kết thúc đã đóng hay mở là bắt buộc.
Một đầu nối kết thúc được sử dụng khi không khí được cung cấp trực tiếp từ một đường không khí chính (nghĩa là máy nén hoặc máy thu không khí).
Một van không quay lại không có kết nối với van của lốp, cho phép không khí chảy vào lốp.
Các tay cầm trên các đầu nối này có màu đỏ.
Một đầu nối cuối mở được sử dụng với máy bơm lốp và đồng hồ đo.
Đầu nối này có một chân không khớp van khi sử dụng.
Các tay cầm trên các đầu nối này có màu đen trong colour.
Tham số chi tiết
• Thích hợp cho lạm phát của lốp xe đôi
• Tay cầm được mã hóa màu - màu đen cho kết thúc mở và màu đỏ cho đầu kín
• Lựa chọn chiều dài thân
Giữ liên lạc
Đi qua bất kỳ nhà máy lắp ráp ô tô, trung tâm lốp xe hoặc cửa hàng bảo trì nào, bạn có thể sẽ thấy bộ phận lắp khí nén tương tự: khớp nối Trao đổi Công nghiệp. Đây là cấu hình kết nối nhanh bằng khí ...
Đọc thêmHãy hình dung một chiếc xe tải giao hàng đã chạy tốt trong nhiều tuần. Rồi một buổi sáng, đèn TPMS trên xe hiển thị lốp trước bên phải ở mức 28 psi thay vì 35 psi. Người lái xe tắt nó đi, nhưng cảnh ...
Đọc thêmA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog d...
Đọc thêm