| Đẩy để kết nối, chủ đề ống nam | |||||
| MÃ SỐ | KÍCH CỠ | L | D | L1 | SW |
| E19K-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
Material:
Hồ sơ công nghiệp tiếng Anh.
Hệ thống khớp nối với hoạt động một tay
Van lưu lượng cao cho dòng chảy tối ưu và giảm áp suất thấp.
Khớp nối mạnh mẽ trong thiết kế mỏng chủ yếu cho các ứng dụng khí nén.
Các bộ đếm tay áo thép dao động.
Độ sâu chèn cao được đảm bảo bởi một hướng dẫn cắm được tối ưu hóa.
Hồ sơ công nghiệp tiếng Anh với thiết kế cực kỳ
Khớp nối mạnh mẽ trong thiết kế mỏng chủ yếu cho các ứng dụng không khí
Bộ đếm tay áo thép dao động lực dao động
Hoạt động một tay.
Nhiệt độ hoạt động: -20 ° C đến 100 ° C (NBR)
Áp lực hoạt động: 35 Bar
Hằng khả năng thay thế: Air Airflow3333333
Tham số chi tiết
| Đẩy để kết nối, chủ đề ống nam | |||||
| MÃ SỐ | KÍCH CỠ | L | D | L1 | SW |
| E19K-2SM | 1/4 " | 63 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-3SM | 3/8 " | 62 | 23 | 12 | 19 |
| E19K-4SM | 1/2 " | 68 | 23 | 17 | 22 |
| Đẩy để kết nối, chủ đề ống nữ | |||||
| MÃ SỐ | KÍCH CỠ | L | D | L1 | SW |
| E19K-2SF | 1/4 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
| E19K-3SF | 3/8 " | 58 | 23 | 9 | 19 |
| E19K-4SF | 1/2 " | 60 | 23 | 12 | 24 |
| Đẩy để kết nối, ống tiêu chuẩn Barb | |||||
| MÃ SỐ | KÍCH CỠ | L | D | L1 | SW |
| E19K-2sh | 6 mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
| E19K-3sh | 8 mm | 76 | 23 | 25 | 19 |
| E19K-4sh | 10MM | 76 | 23 | 25 | 19 |
Giữ liên lạc
Đi qua bất kỳ nhà máy lắp ráp ô tô, trung tâm lốp xe hoặc cửa hàng bảo trì nào, bạn có thể sẽ thấy bộ phận lắp khí nén tương tự: khớp nối Trao đổi Công nghiệp. Đây là cấu hình kết nối nhanh bằng khí ...
Đọc thêmHãy hình dung một chiếc xe tải giao hàng đã chạy tốt trong nhiều tuần. Rồi một buổi sáng, đèn TPMS trên xe hiển thị lốp trước bên phải ở mức 28 psi thay vì 35 psi. Người lái xe tắt nó đi, nhưng cảnh ...
Đọc thêmA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog d...
Đọc thêm