Material:
Van lốp cho xe tải là hệ thống van được thiết kế đặc biệt cho lốp xe tải. Do môi trường làm việc đặc biệt của xe tải và các yêu cầu cao về khả năng chịu tải, các van này cho lốp xe tải thường đòi hỏi các vật liệu bền hơn và hiệu suất niêm phong mạnh hơn để đảm bảo sự ổn định và an toàn trong điều kiện áp suất cao và tải trọng cao. Giống như các van xe thông thường, van lốp xe tải cũng có thiết kế chống rò rỉ để đảm bảo rằng chúng có thể duy trì độ căng của không khí và tránh rò rỉ khí sau khi lốp xe bị phồng lên. Các van có thiết kế tiêu chuẩn giúp chúng dễ dàng cài đặt trên lốp xe và tương thích với lốp và vành hiện có. Bảo trì cũng tương đối đơn giản, chỉ yêu cầu kiểm tra và làm sạch thường xuyên.
Tham số chi tiết
| Tr không | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Giữ liên lạc
Van lốp rất dễ bị bỏ qua cho đến khi rò rỉ chậm, mâm cặp lạm phát cứng đầu hoặc việc thay bánh xe khiến một bộ phận nhỏ trở thành vấn đề đau đầu trong xưởng. Trong hoạt động lái xe hàng ngày...
Đọc thêmÁp suất lốp là một trong những con số nhỏ lặng lẽ quyết định một điều lớn lao: lốp xe mòn đều như thế nào, xe tiêu hao bao nhiêu nhiên liệu, xe tải chở đầy hàng sẽ vận hành như thế nào trên ...
Đọc thêmLốp không săm đã trở thành tiêu chuẩn cho các phương tiện chở khách hiện đại và trung tâm của độ tin cậy của chúng là một bộ phận nhỏ nhưng quan trọng: van lốp không săm gắn vào. Trong hơn một thập k...
Đọc thêm