Material:
Van lốp cho xe tải là hệ thống van được thiết kế đặc biệt cho lốp xe tải. Do môi trường làm việc đặc biệt của xe tải và các yêu cầu cao về khả năng chịu tải, các van này cho lốp xe tải thường đòi hỏi các vật liệu bền hơn và hiệu suất niêm phong mạnh hơn để đảm bảo sự ổn định và an toàn trong điều kiện áp suất cao và tải trọng cao. Giống như các van xe thông thường, van lốp xe tải cũng có thiết kế chống rò rỉ để đảm bảo rằng chúng có thể duy trì độ căng của không khí và tránh rò rỉ khí sau khi lốp xe bị phồng lên. Các van có thiết kế tiêu chuẩn giúp chúng dễ dàng cài đặt trên lốp xe và tương thích với lốp và vành hiện có. Bảo trì cũng tương đối đơn giản, chỉ yêu cầu kiểm tra và làm sạch thường xuyên.
Tham số chi tiết
| Tr không | Φ mm | B mm | C mm |
| DVC202 | 31.5 | 40 | 60 |
| DVC203 | 31.5 | 37 | 38 |
| DVC204 | 31.5 | 47 | 38 |
| DVC206 | 31.5 | 57 | 38 |
| DVC207 | 31.5 | 67 | 38 |
| DVC208 | 31.5 | 77 | 38 |
| DVC209 | 31.5 | 89 | 38 |
| DVC210 | 31.5 | 102 | 38 |
| DVC211 | 31.5 | 112 | 38 |
Giữ liên lạc
Đi qua bất kỳ nhà máy lắp ráp ô tô, trung tâm lốp xe hoặc cửa hàng bảo trì nào, bạn có thể sẽ thấy bộ phận lắp khí nén tương tự: khớp nối Trao đổi Công nghiệp. Đây là cấu hình kết nối nhanh bằng khí ...
Đọc thêmHãy hình dung một chiếc xe tải giao hàng đã chạy tốt trong nhiều tuần. Rồi một buổi sáng, đèn TPMS trên xe hiển thị lốp trước bên phải ở mức 28 psi thay vì 35 psi. Người lái xe tắt nó đi, nhưng cảnh ...
Đọc thêmA quality digital tire pressure gauge is generally more accurate than a comparable analog dial gauge, typically reading within ±0.5 to ±1 PSI , versus ±2 to ±4 PSI for many analog d...
Đọc thêm