Material:
LSW-58C 1:78 Cờ lê hệ thống mô-men xoắn có tỷ lệ truyền hiệu quả là 1:78, do đó mọi vòng quay có thể tạo ra hiệu ứng khuếch đại mô-men xoắn mạnh mẽ và đầu ra mô-men xoắn an toàn đạt 5800N.M, có thể dễ dàng đối phó với các thách thức của việc tháo rời và lắp đặt các ứng dụng mạnh khác nhau. Được trang bị hai thông số kỹ thuật của ổ cắm ổ đĩa, 32mm (1,26 inch) và 33mm (1,3 inch), chúng tương thích rộng rãi với kích thước đai ốc của các phương tiện hạng nặng trên thị trường và đáp ứng nhu cầu bảo trì đa dạng. Cơ thể cờ lê được làm bằng thép carbon cường độ cao, đã được bôi đen và chống gỉ để đảm bảo rằng nó vẫn cứng và bền trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Vật liệu tay áo được làm bằng thép hợp kim CR-V chất lượng cao để cải thiện hơn nữa độ bền và tuổi thọ dịch vụ của công cụ. Để thuận tiện cho người dùng mang và lưu trữ, sản phẩm này được trang bị hộp công cụ di động đặc biệt, trong đó tất cả các phụ kiện có thể được đặt theo cách có trật tự.
Tham số chi tiết
5800nm LUG NUT Cờ lê mô -meni Torque Set LUGNUT Remover
Gắn cờ lê vào ổ cắm và cố định thanh chống vào đai ốc hoặc trung tâm liền kề.
Cờ lê hệ số mô-men xoắn nặng thiết lập để nới lỏng nhanh chóng và dễ dàng để loại bỏ các đai ốc lượn cứng đầu; Phù hợp với hầu hết các xe tải, xe buýt, RV, bán xe tải và xe hạng nặng khác (không được khuyến nghị cho minivan).
Tỷ lệ chuyển số tỷ lệ bánh răng: | 1:78 |
Đầu ra mô -men xoắn an toàn tối đa: | 5800n.m; |
Hai ổ cắm ổ ổ cắm: | 32 mm (1.26 in), 33 mm (1.3 in) |
Vật liệu: | Cờ lê |
Vật liệu: | Thép carbon, Blackened, và Chống-Rust, Sleeve |
Vật liệu: | CR-V " |
Giữ liên lạc
Giới thiệu: Lựa chọn cốt lõi của van ảnh hưởng đến sự an toàn và hiệu quả như thế nào Trong các phương tiện hiện đại, lốp xe là điểm tiếp xúc trực tiếp nhất với đường, và sự an toàn và hiệ...
Đọc thêm1. Cấu trúc và tính năng của van lốp kẹp vào Van lốp kẹp thường được làm bằng kim loại (như đồng thau, thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm). Cơ thể chính được bảo đảm cho trung tâm bánh...
Đọc thêmVan lốp không săm là gì? MỘT Van lốp không săm là một van chuyên dụng được thiết kế dành riêng cho các hệ thống lốp không săm. Trong các hệ thống lốp truyền thống, van được gắn trê...
Đọc thêm