Material:
Cờ lê tác động nặng 1 "này phù hợp với bánh xe xe tải sâu. Nó có đầu ra mô-men xoắn mạnh mẽ và đặc điểm hiệu quả cao, và có thể dễ dàng đối phó với việc thắt chặt và loại bỏ các bu lông lớn và các loại đai ốc. Tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận hành.
Tham số chi tiết
Lý tưởng cho bánh xe tải sâu
Động cơ hiệu suất cao tối đa hóa sản lượng trong khi giảm thiểu mức tiêu thụ không khí
Trêu chọc van tiết lưu và van đảo ngược để thay đổi hướng dễ dàng
| Số mô hình | AT-100A1 |
| Kích thước ổ đĩa | 1 " |
| Khả năng bu lông mm | M36 |
| Mô -men xoắn tối đa N.M/ft.lb | 2400/1770 |
| Tốc độ miễn phí tối đa (RPM) | 3900 |
| Chiều dài đe inch | 9 |
| Đầu vào không khí NPTF (in.) | 1/2 " |
| Vòi không khí I.D. mm | 13 |
| Cân nặng | 13 KG |
Giữ liên lạc
A van không săm gắn vào thân cây là một van thân cao su bịt kín vào vành bánh xe chỉ bằng cách điều chỉnh áp suất mà không cần đai ốc khóa riêng. Các kích thước phổ biến nhất l...
Đọc thêmHướng dẫn từng bước đầy đủ dành cho người lái xe muốn kiểm tra và bơm lốp chính xác tại nhà bằng máy máy đo lốp và máy bơm hơi di động. Câu trả lời trực tiếp: Trước tiên hãy kiểm tra áp suấ...
Đọc thêmLựa chọn quyền dụng cụ sửa chữa lốp xe dẫn đến một điểm khác biệt quan trọng: lốp không săm được sửa chữa từ bên ngoài bằng bộ cắm hoặc từ bên trong bằng bộ vá, trong khi lốp loại ...
Đọc thêm