Material:
Cờ lê tác động nặng 1 "này phù hợp với bánh xe xe tải sâu. Nó có đầu ra mô-men xoắn mạnh mẽ và đặc điểm hiệu quả cao, và có thể dễ dàng đối phó với việc thắt chặt và loại bỏ các bu lông lớn và các loại đai ốc. Tiết kiệm năng lượng và giảm chi phí vận hành.
Tham số chi tiết
Lý tưởng cho bánh xe tải sâu
Động cơ hiệu suất cao tối đa hóa sản lượng trong khi giảm thiểu mức tiêu thụ không khí
Trêu chọc van tiết lưu và van đảo ngược để thay đổi hướng dễ dàng
| Số mô hình | AT-100A1 |
| Kích thước ổ đĩa | 1 " |
| Khả năng bu lông mm | M36 |
| Mô -men xoắn tối đa N.M/ft.lb | 2400/1770 |
| Tốc độ miễn phí tối đa (RPM) | 3900 |
| Chiều dài đe inch | 9 |
| Đầu vào không khí NPTF (in.) | 1/2 " |
| Vòi không khí I.D. mm | 13 |
| Cân nặng | 13 KG |
Giữ liên lạc
Trong thị trường toàn cầu phân tán cao về các bộ phận thủy lực, thuật ngữ Khớp nối trao đổi châu Âu thường được sử dụng như một nhãn tiếp thị rộng rãi, nhưng đối với kỹ sư bảo trì hoặc nhà...
Đọc thêmKhi bạn bảo dưỡng xe, việc đảm bảo lốp xe được bơm căng đến áp suất phù hợp là một khía cạnh quan trọng của cả sự an toàn và hiệu suất. A Máy đo và bơm lốp là một công cụ cần phải có để gi...
Đọc thêmỐng dẫn khí và phụ kiện là những thành phần cơ bản trong bất kỳ hệ thống khí nén nào. Chúng đóng vai trò là con đường để khí nén tiếp cận các công cụ, máy móc hoặc thiết bị công nghiệp. Việc chọn ...
Đọc thêm