Material:
Được thiết kế để đáp ứng các nhu cầu nghiêm ngặt của việc thay thế lốp xe tải, sửa chữa và bảo trì hàng ngày, nó có thể dễ dàng xử lý cả việc siết chặt và loại bỏ các đai ốc lốp lớn, đảm bảo các hoạt động hiệu quả và an toàn. Thiết kế đầu vào không khí độc đáo cho phép vòi xoay tự do trong vòng 360 độ, loại bỏ vấn đề xoắn ống và cải thiện tính linh hoạt và thoải mái của hoạt động. Được trang bị một động cơ 6 lưỡi hiệu quả, nó cung cấp một công suất mạnh và ổn định cho cờ lê. Thiết kế này không chỉ cải thiện hiệu quả làm việc mà còn đảm bảo tính ổn định và độ bền cho hoạt động lâu dài. Đồng thời, cổng xả của động cơ áp dụng thiết kế góc xuống, giúp giảm hiệu quả tiếng ồn và tích lũy nhiệt, tạo ra một môi trường làm việc thoải mái hơn cho nhà điều hành.
Tham số chi tiết
Được thực hiện cho thế giới đòi hỏi của dịch vụ lốp xe tải và công việc
Đầu vào xoay 360 loại bỏ các ống bị xoắn, và tay cầm bên bị quét cung cấp khả năng cơ động tuyệt vời
Động cơ 6 thêm hiệu quả cao. Góc xuống
| Số mô hình | AT-100A2 |
| Kích thước ổ đĩa | 1 " |
| Khả năng bu lông mm | M36 |
| Mô -men xoắn tối đa N.M/ft.lb | 2400/1770 |
| Tốc độ miễn phí tối đa (RPM) | 3900 |
| Chiều dài đe inch | 9 |
| Đầu vào không khí NPTF (in.) | 1/2 " |
| Vòi không khí I.D. mm | 13 |
| Cân nặng | 13 KG |
Giữ liên lạc
Câu trả lời ngắn gọn: Loại van phù hợp với TPMS và thiết kế bánh xe của bạn Đối với hầu hết các phương tiện chở khách, bên phải van lốp sự lựa chọn là một Van gắn cao su tương ...
Đọc thêmTrong hầu hết các trường hợp, một khớp nối và phích cắm sẽ không kết nối vì chúng thuộc về tiêu chuẩn trao đổi công nghiệp khác nhau — ví dụ: bộ ghép nối kiểu ARO sẽ không chấp ...
Đọc thêmVan Schrader là loại van tiêu chuẩn được sử dụng trên hầu hết các phương tiện chở khách, xe máy và xe đạp ở Bắc Mỹ , trong khi gắn vào và kẹp vào VAN LỐP hãy tham khảo cách th...
Đọc thêm