Material:
Van kẹp Bend Bend là một sản phẩm quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Thiết kế và hiệu suất của nó ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn, thoải mái và nền kinh tế của chiếc xe. Van này áp dụng một thiết kế uốn cong đơn, nhỏ gọn hơn các van thẳng truyền thống, dễ lắp đặt trên lốp xe và làm cho vẻ ngoài tổng thể thanh lịch hơn. Sản phẩm này được làm bằng các vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như thép không gỉ chống ăn mòn và con dấu cao su kháng nhiệt độ cao, đảm bảo rằng nó duy trì hiệu suất ổn định trong các môi trường khắc nghiệt khác nhau. Các van kẹp uốn cong có đặc tính niêm phong mạnh mẽ có thể ngăn ngừa rò rỉ áp suất lốp một cách hiệu quả, cải thiện hiệu quả nhiên liệu của xe, kéo dài tuổi thọ lốp và giảm nguy cơ tai nạn do rò rỉ lốp. Van này áp dụng cấu trúc kẹp, không cần công cụ bổ sung và quá trình cài đặt rất đơn giản và nhanh chóng. Chỉ cần chèn van vào lỗ lốp và siết chặt nó bằng tay, tiết kiệm thời gian và công sức. Nó phù hợp cho các mô hình và thông số kỹ thuật lốp xe khác nhau.
Các van kẹp uốn cong được làm bằng thép không gỉ chống ăn mòn và có độ bền. Họ có thể duy trì hiệu suất ổn định trong quá trình sử dụng lâu dài mà không cần thay thế thường xuyên, tiết kiệm chi phí và thời gian bảo trì. Khi sử dụng các van kẹp uốn cong đơn, hãy đảm bảo rằng chiếc xe đang đỗ và ở vị trí an toàn, và không có chướng ngại vật xung quanh lốp xe để tránh ảnh hưởng đến quá trình lắp đặt. Sau đó, chèn van vào lỗ lốp và siết nhẹ bằng tay của bạn để đảm bảo rằng van và lốp được niêm phong tốt và sẽ không có rò rỉ không khí. Sau khi hoàn tất việc lắp đặt, nên sử dụng máy đo áp suất không khí xe hơi để kiểm tra xem áp suất lốp có đạt đến giá trị tiêu chuẩn được nhà sản xuất xe khuyến nghị hay không và thực hiện các điều chỉnh thích hợp nếu cần thiết. Thường xuyên kiểm tra hiệu suất niêm phong và áp suất không khí của van để đảm bảo hoạt động bình thường của nó và sửa chữa hoặc thay thế nó kịp thời nếu tìm thấy sự cố.
Tham số chi tiết
| Etrto không | Lỗ vành (mm/in) | MỘT | B | α ° |
| V3.15.1 | 20,5/.807 " | 14 | 22 | 110 |
| V3.15.2 | 20,5/.807 " | 11 | 15 | 95 |
Giữ liên lạc
Bạn vào trạm xăng, kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo kỹ thuật số đáng tin cậy và thấy 32 PSI. Sau đó, bạn sử dụng ống bơm không khí của trạm và đồng hồ đo của nó ghi 29 PSI. Hoặc tệ hơn, máy bơm báo 35 P...
Đọc thêmRò rỉ không khí vào ống dẫn khí và phụ kiện hệ thống là một vấn đề lớn trong mạng lưới khí nén vì chúng trực tiếp làm giảm hiệu suất hệ thống, tăng mức tiêu thụ năng lượng và ảnh hưởng tiê...
Đọc thêmBảo dưỡng lốp đúng cách là rất quan trọng để lái xe an toàn, tuy nhiên nhiều chủ phương tiện lại bỏ bê việc này. Một trong những công cụ đơn giản và hiệu quả nhất để đảm bảo lốp hoạt động an toàn và ...
Đọc thêm