Material:
Cấu trúc búa kép của cờ lê khí nén có thể cải thiện hiệu quả làm việc. Những chiếc búa kép hoạt động đồng thời, có thể nhanh chóng và ổn định phá vỡ điện trở của ốc vít. Cho dù đó là sự tháo rời bánh xe hoặc sửa chữa động cơ, nó có thể dễ dàng xử lý. Với công suất mô -men xoắn lên tới 660nm, cờ lê này có thể dễ dàng xử lý các ốc vít nặng khác nhau. Hiệu suất ổn định của nó đảm bảo mô -men xoắn liên tục và nhất quán trong các điều kiện làm việc khác nhau. Được làm bằng các vật liệu cường độ cao, nó có hiệu suất mạnh và bền và có khả năng chống mài mòn và chống hư hỏng. Cờ lê này cũng được thiết kế để có trọng lượng nhẹ để bạn có thể vận hành nó một cách dễ dàng. Được trang bị kích thước ổ đĩa 1/2 ", nó phù hợp với bu lông và các loại hạt của các thông số kỹ thuật và loại khác nhau. Đồng thời, cờ lê cũng có một đầu vào không khí có thể điều chỉnh, điều này giúp bạn thuận tiện để kết nối các loại máy nén khí và ống khác nhau.333333
Tham số chi tiết
Cấu trúc búa đôi
Đầu ra mô -men xoắn cao và ổn định
Được sản xuất bằng thép Maraging
Nhẹ nhưng bền
Lý tưởng cho công việc ô tô và xe tải nặng
Số mô hình | AT-120A2 |
Kích thước ổ đĩa | 1/2 " |
Khả năng bu lông mm | M16 |
Mô -men xoắn tối đa N.M/ft.lb | 660/490 |
Tốc độ miễn phí tối đa (RPM) | 8500 |
Chiều dài đe inch | 1 |
Đầu vào không khí NPTF (in.) | 1/4 " |
Vòi không khí I.D. mm | 10 |
Tiêu thụ không khí AVG (CFM) | 7.5 |
Tiếng ồn db (a) | 98 |
Cân nặng | 2.6 kg |
Giữ liên lạc
Giới thiệu: Lựa chọn cốt lõi của van ảnh hưởng đến sự an toàn và hiệu quả như thế nào Trong các phương tiện hiện đại, lốp xe là điểm tiếp xúc trực tiếp nhất với đường, và sự an toàn và hiệ...
Đọc thêm1. Cấu trúc và tính năng của van lốp kẹp vào Van lốp kẹp thường được làm bằng kim loại (như đồng thau, thép không gỉ hoặc hợp kim nhôm). Cơ thể chính được bảo đảm cho trung tâm bánh...
Đọc thêmVan lốp không săm là gì? MỘT Van lốp không săm là một van chuyên dụng được thiết kế dành riêng cho các hệ thống lốp không săm. Trong các hệ thống lốp truyền thống, van được gắn trê...
Đọc thêm