Material:
Các van kẹp hai uốn cong, thường được gọi là van lốp kẹp uốn đôi, thể hiện sự tiến bộ đáng kể trong công nghệ van lốp. Được thiết kế dành riêng cho lốp xe ô tô, các van này cung cấp một loạt các tính năng phục vụ cho nhu cầu của xe và lái xe hiện đại. Tính năng nổi bật của các van kẹp đôi uốn cong là thiết kế uốn đôi độc đáo của chúng. Không giống như các van thẳng truyền thống, thiết kế này giúp chúng dễ dàng lắp đặt an toàn vào lỗ van của lốp, đảm bảo niêm phong và ổn định tốt hơn một lần tại chỗ. Các van này được lắp đặt bằng cách kẹp vào lỗ van của lốp, loại bỏ sự cần thiết phải xâu chuỗi hoặc hàn. Phương pháp cài đặt kẹp này không chỉ đơn giản hóa quá trình cài đặt mà còn tiết kiệm thời gian và chi phí lao động, khiến nó trở thành một lựa chọn ưa thích cho các chuyên gia dịch vụ lốp xe và những người đam mê DIY. Các van kẹp uốn đôi thường được xây dựng từ các vật liệu cường độ cao, truyền đạt độ bền và khả năng chống ăn mòn. Độ bền này đảm bảo rằng các van có thể chịu được sự khắc nghiệt của các điều kiện đường và khí hậu khác nhau, cung cấp độ tin cậy lâu dài. Các van này phù hợp cho một loạt các lốp xe ô tô, bao gồm cả những chiếc được trang bị trên xe khách, xe tải, xe máy, v.v. Khả năng tương thích phổ quát của họ cho phép họ đáp ứng nhu cầu của các mẫu xe và loại lốp khác nhau, khiến chúng trở thành một lựa chọn linh hoạt cho việc thay thế van lốp. Đảm bảo lạm phát lốp thích hợp là rất quan trọng cho an toàn và hiệu suất của xe. Van kẹp đôi đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì áp suất lốp, do đó tăng cường an toàn cho xe trên đường. Bằng cách ổn định áp suất lốp, các van này góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, hao mòn lốp xe và độ ổn định lái xe được cải thiện tổng thể.
Tham số chi tiết
| Etrto không | Lỗ vành (mm/in) | MỘT | B | α ° |
| V3.13.1 | 15,7/.625 " | 46.5 | 42.5 | 153 |
| V3.13.2 | 15.7/.625 " | 30 | 79 | 126 |
Giữ liên lạc
Bạn vào trạm xăng, kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo kỹ thuật số đáng tin cậy và thấy 32 PSI. Sau đó, bạn sử dụng ống bơm không khí của trạm và đồng hồ đo của nó ghi 29 PSI. Hoặc tệ hơn, máy bơm báo 35 P...
Đọc thêmRò rỉ không khí vào ống dẫn khí và phụ kiện hệ thống là một vấn đề lớn trong mạng lưới khí nén vì chúng trực tiếp làm giảm hiệu suất hệ thống, tăng mức tiêu thụ năng lượng và ảnh hưởng tiê...
Đọc thêmBảo dưỡng lốp đúng cách là rất quan trọng để lái xe an toàn, tuy nhiên nhiều chủ phương tiện lại bỏ bê việc này. Một trong những công cụ đơn giản và hiệu quả nhất để đảm bảo lốp hoạt động an toàn và ...
Đọc thêm