Material:
Bộ sửa chữa lốp xe hạng nặng Trk-002 35 mảnh có 30 dải sửa chữa dài 4 inch làm bằng vật liệu có độ bền cao, phù hợp để sửa chữa nhiều loại lốp và mức độ thiệt hại khác nhau. Số lượng là đủ để đối phó với nhiều nhu cầu sửa chữa. Nó được trang bị một công cụ tập tin chuyên nghiệp để mài phần bị hư hỏng của lốp để loại bỏ các tạp chất và các lớp lão hóa trên bề mặt để cung cấp bề mặt bám dính tốt hơn cho dải sửa chữa. Công cụ chèn tạo điều kiện cho việc phân phối chính xác dải sửa chữa vào phần bị hư hỏng của lốp và đảm bảo rằng dải sửa chữa phù hợp chặt chẽ so với bên trong lốp. Hai kích thước của cờ lê hình lục giác được cung cấp để điều chỉnh hoặc sửa các ốc vít liên quan đến sửa chữa lốp xe, chẳng hạn như vòi phun không khí. Chất bôi trơn được sử dụng để áp dụng cho dải sửa chữa hoặc cạnh bị hư hỏng của lốp trong quá trình sửa chữa để tăng cường niêm phong và độ bền của việc sửa chữa và ngăn ngừa rò rỉ không khí.
Tham số chi tiết
Phích cắm chuỗi 30-PC 4 ”cho nhiều lần sửa chữa,
(1) Công cụ RASP
(2) Công cụ chèn
(3) Chìa khóa Hex
(4) Niêm phong bôi trơn
Giữ liên lạc
Bạn vào trạm xăng, kiểm tra áp suất lốp bằng máy đo kỹ thuật số đáng tin cậy và thấy 32 PSI. Sau đó, bạn sử dụng ống bơm không khí của trạm và đồng hồ đo của nó ghi 29 PSI. Hoặc tệ hơn, máy bơm báo 35 P...
Đọc thêmRò rỉ không khí vào ống dẫn khí và phụ kiện hệ thống là một vấn đề lớn trong mạng lưới khí nén vì chúng trực tiếp làm giảm hiệu suất hệ thống, tăng mức tiêu thụ năng lượng và ảnh hưởng tiê...
Đọc thêmBảo dưỡng lốp đúng cách là rất quan trọng để lái xe an toàn, tuy nhiên nhiều chủ phương tiện lại bỏ bê việc này. Một trong những công cụ đơn giản và hiệu quả nhất để đảm bảo lốp hoạt động an toàn và ...
Đọc thêm