Material:
Bộ sửa chữa lốp xe hạng nặng Trk-002 35 mảnh có 30 dải sửa chữa dài 4 inch làm bằng vật liệu có độ bền cao, phù hợp để sửa chữa nhiều loại lốp và mức độ thiệt hại khác nhau. Số lượng là đủ để đối phó với nhiều nhu cầu sửa chữa. Nó được trang bị một công cụ tập tin chuyên nghiệp để mài phần bị hư hỏng của lốp để loại bỏ các tạp chất và các lớp lão hóa trên bề mặt để cung cấp bề mặt bám dính tốt hơn cho dải sửa chữa. Công cụ chèn tạo điều kiện cho việc phân phối chính xác dải sửa chữa vào phần bị hư hỏng của lốp và đảm bảo rằng dải sửa chữa phù hợp chặt chẽ so với bên trong lốp. Hai kích thước của cờ lê hình lục giác được cung cấp để điều chỉnh hoặc sửa các ốc vít liên quan đến sửa chữa lốp xe, chẳng hạn như vòi phun không khí. Chất bôi trơn được sử dụng để áp dụng cho dải sửa chữa hoặc cạnh bị hư hỏng của lốp trong quá trình sửa chữa để tăng cường niêm phong và độ bền của việc sửa chữa và ngăn ngừa rò rỉ không khí.
Tham số chi tiết
Phích cắm chuỗi 30-PC 4 ”cho nhiều lần sửa chữa,
(1) Công cụ RASP
(2) Công cụ chèn
(3) Chìa khóa Hex
(4) Niêm phong bôi trơn
Giữ liên lạc
A van không săm gắn vào thân cây là một van thân cao su bịt kín vào vành bánh xe chỉ bằng cách điều chỉnh áp suất mà không cần đai ốc khóa riêng. Các kích thước phổ biến nhất l...
Đọc thêmHướng dẫn từng bước đầy đủ dành cho người lái xe muốn kiểm tra và bơm lốp chính xác tại nhà bằng máy máy đo lốp và máy bơm hơi di động. Câu trả lời trực tiếp: Trước tiên hãy kiểm tra áp suấ...
Đọc thêmLựa chọn quyền dụng cụ sửa chữa lốp xe dẫn đến một điểm khác biệt quan trọng: lốp không săm được sửa chữa từ bên ngoài bằng bộ cắm hoặc từ bên trong bằng bộ vá, trong khi lốp loại ...
Đọc thêm