Material:
Bộ sửa chữa lốp xe hạng nặng Trk-002 35 mảnh có 30 dải sửa chữa dài 4 inch làm bằng vật liệu có độ bền cao, phù hợp để sửa chữa nhiều loại lốp và mức độ thiệt hại khác nhau. Số lượng là đủ để đối phó với nhiều nhu cầu sửa chữa. Nó được trang bị một công cụ tập tin chuyên nghiệp để mài phần bị hư hỏng của lốp để loại bỏ các tạp chất và các lớp lão hóa trên bề mặt để cung cấp bề mặt bám dính tốt hơn cho dải sửa chữa. Công cụ chèn tạo điều kiện cho việc phân phối chính xác dải sửa chữa vào phần bị hư hỏng của lốp và đảm bảo rằng dải sửa chữa phù hợp chặt chẽ so với bên trong lốp. Hai kích thước của cờ lê hình lục giác được cung cấp để điều chỉnh hoặc sửa các ốc vít liên quan đến sửa chữa lốp xe, chẳng hạn như vòi phun không khí. Chất bôi trơn được sử dụng để áp dụng cho dải sửa chữa hoặc cạnh bị hư hỏng của lốp trong quá trình sửa chữa để tăng cường niêm phong và độ bền của việc sửa chữa và ngăn ngừa rò rỉ không khí.
Tham số chi tiết
Phích cắm chuỗi 30-PC 4 ”cho nhiều lần sửa chữa,
(1) Công cụ RASP
(2) Công cụ chèn
(3) Chìa khóa Hex
(4) Niêm phong bôi trơn
Giữ liên lạc
Van lốp rất dễ bị bỏ qua cho đến khi rò rỉ chậm, mâm cặp lạm phát cứng đầu hoặc việc thay bánh xe khiến một bộ phận nhỏ trở thành vấn đề đau đầu trong xưởng. Trong hoạt động lái xe hàng ngày...
Đọc thêmÁp suất lốp là một trong những con số nhỏ lặng lẽ quyết định một điều lớn lao: lốp xe mòn đều như thế nào, xe tiêu hao bao nhiêu nhiên liệu, xe tải chở đầy hàng sẽ vận hành như thế nào trên ...
Đọc thêmLốp không săm đã trở thành tiêu chuẩn cho các phương tiện chở khách hiện đại và trung tâm của độ tin cậy của chúng là một bộ phận nhỏ nhưng quan trọng: van lốp không săm gắn vào. Trong hơn một thập k...
Đọc thêm